Tänään olin taas Rotuaarilla jakamassa vaalimainoksiani ja keskustelemassa ihmisten kanssa. Muutamat tulivat kysyneeksi minulta joukkoliikenteen kehittämisestä, josta kannattaa lukea noita vähän aiempia merkintöjä. Yhtä asiaa en niissä kuitenkaan ole käsitellyt, ja se on Oulun kaupunkirakenteen tiivistäminen.

Käytännössähän se tarkoittaa siis sitä, että asuntoja rakennetaan tiiviimmin, eli joko korkeampia taloja, tai sitten pihasta nipistäen. Olen vahvasti sitä mieltä, että tällaista rakentamista pitäisi Oulussa suosia selvästi nykyistä enemmän: noita pientaloalueita kun kaavoitetaan, pitäisi niiden keskelle saada mielellään esimerkiksi Puulinnanmaan tyyppistä pienkerrostalorakentamista, tai ihan tavallisia kerrostaloja. Minusta ei ole mikään pakko tyypittää joitakin alueita pelkästään kerrostaloalueiksi, joitakin pientaloalueiksi; mielellään uudet alueet olisivat näiden sekoituksia.

Kun uusien alueiden asukastiheys on suurempi kuin vanhoilla alueilla, on alueilla myös enemmän joukkoliikenteen käyttäjiä per neliökilometri. Eli tällöin joukkoliikennekin tehostuu, kun ei ole pakko bussilla mennä joka pikkutietä pitkin, vaan voidaan kerätä ja tiputtaa matkustajat alueiden keskuskaduille, johon kaikilla asukkailla on lyhyt matka. Tämä voisi myös mahdollistaa raideliikenteen tehokkaamman käytön, kun alueilta ihmiset voisivat helposti hypätä junaan ja liikahtaa nopeasti keskustaan tai minne haluavatkin.

Oma lukunsa kaupunkirakenteen tiivistämisessä on luonnollisesti keskusta, josta voisin kokonaisen merkinnän kirjoittaa erikseenkin. Mainitsenpa kuitenkin tässä lyhyesti, että keskustan rakennuskantaa pitäisi minusta selvästi tiivistää: rakentaa myös sisäpihat täyteen, nostaa keskimääräinen kerrosmäärä ainakin viiteen, jne. Näin keskustaan saataisiin enemmän asukkaita, jotka tekisivät koko keskustasta elävämmän paikan – puhumattakaan siitä, että samalla joukkoliikenteen käyttäjiä tulisi selkeästi lisää.

Tämä kaikki on toki kunnallispolitiikassa hidasta, sillä muutokset kaavoituksessa näkyvät yleensä vasta vuosien päästä. Siksipä muutos pitäisi aloitta jo mahdollisimman pian, jotta saadaan tästä kaupungista taas vähän parempi paikka olla ja elää!

Asun siinä mielessä hyvällä paikalla Oulun keskustassa, että ikkunastani on mahdollista nähdä vettä. Ei, en nyt onneksi tarkoita Laaniskaa, vaan ihan tuota merentynkää, jonka päälle on rakennettu kaksi betonista monumenttia. Joista toinen muuten erään kauempaa tulleen herrasmiehen mukaan näyttää ydinvoimalalta, joka on sijoitettu keskelle kaupunkia. Kotini on siis torin laidalla.

Oulu on joskus toistasataa vuotta sitten ollut merikaupunki. Tänä päivänä se ei valitettavasti näy. Oulu ei myöskään ole jokikaupunki, vaikka Oulujoki kaupungin läpi virtaakin. Tällä kaupungilla ei tunnu olevan identiteettiä oikein minkään veden kanssa – jos nyt ei lasketa Kaupunginojaa. Sitä sentään kunnostetaan ja siihen panostetaan, jotta edes jossakin vesi hiukan solisisi ja sorsat voisivat levähtää.

Vaan ihmekös tuo. Torin laitamilla isommat laivat eivät mahdu kulkemaan, siinä on niin matalaa. Merikaupungin maine menee siinä samassa, sillä kai nyt pieniä paatteja isommillakin vehkeillä pitäisi keskustaan saakka päästä. Jokikin on suljettu isohkolla voimalaitoksella, joten hankala sinnekään niitä laivoja on ohjata, jos ne vaikka pääsisivät suistoalueen matalikoista ohi. Vettä on kaupungissa yllin kyllin, mutta sitä ei ole osattu tuoda esille.

Vaikka ikkunasta vettä näkee, niin ei siellä ole mitään nähtävää.

Olin hiukan harmistunut, että Oulun kaupunki päätti olla osallistumatta Tall Ships’ Race -tapahtumaan. Ymmärrän kyllä tässä tapauksessa syyn ihan hyvin; olisihan se maksanut vähän liikaa. Mutta sillä oltaisiin sentään saatu Toppilan suunnalle satama, jossa voisivat edes ne hiukan isommatkin laivat levähtää, ja kaupunkilaiset niitä ihailla. Ehkä sillä oltaisiin saatu sitä vanhaa tervakaupunkia edes pieni palanen takaisin.

Mutta mitä pitäisi tehdä, jotta meri näkyisi, tuntuisi ja kuuluisi? Miten olisi, jos tavalla tai toisella muutettaisiin tuota ydinvoimalan merenpuoleista reunaa niin, että siitä voisi astua laivaan? Ja tuotaisiin siihen laivoja, joilla voisi risteillä ja katsella Oulua mereltäpäin. Tai tuotaisiin siihen ravintolalaivoja – johan siitä on aikaa, kun Neptunus tuosta rannasta hävisi. Nekin olisivat askel eteenpäin nykyiseen tilanteeseen nähden, jossa laivat yksinkertaisesti puuttuvat torilta. Kuka niitä nyt isoihin teollisuussatamiin lähtisi katselemaan?

Joskus vielä haluaisin astua torilta tervantuoksuiseen laivaan, ja tuntea hetken olevani merillä. Toivottavasti tämä tapahtuu Oulussa.